Motoworld

Mnoho pověstí víří mezi aficionados /ochotníky, zájemci/, majiteli i zájemci v ohledu budoucnosti GOLD WINGA. Abychom pomohli odbourat pověsti a přinesli dobrý obraz, požádali jsme na našem srazu WING DING Hondu motor CO,Inc. zastoupenou Billem Savino-Powerspotrs Press Managera a Keitha Dowella, náměstka ředitele Honda Rioder´sClub of America Motorcycle Shows, aby zodpověděli některé z těchto vleklých otázek.

WING World: Nabídli jste možnost sednout si společně a zodpovědět otázky o nichž se diskutuje. Proč?

Honda: Nejlepší je podat správnou informaci o tom co se stalo a co se nyní děje. Ačkoliv je mnoho majitelů, kteří jsou informováni, myslím, že všeobecně je v informacích zmatek. Hlavní věcí, která je nyní je to, že se přesně plní plán přemisťování závodu z Marysville do Kumamoto v Japonsku. Základem je informace, že v Marysville Motorcycle Plant  /MMP/ kde se Wingy vyráměly od r. 1981, se dokončila montáž strojů model 2010 v červnu minulého roku./2009/ Továrna pak vše co v Maresville bylo, obráběcí stroje, formy a další a další věci poslala naší továrně v Kumamoto. Protože toto stěhování není jednoduchá věc, je to velký projekt, továrna vyrobila do zásoby stroje 2010 na trh, ale doposud není žádná informace o modelu 2011. Myslíme si, že konzumenti potřebují vědět, že v roce 2011 nebude představen žádný model. Až v r. 2011 budou stavěny stroje v Kumamoto, ale to bude již model určený pro year 2012.

WING World: Proč to bude model 2012, když bude postavený v r. 2011?

Honda: Toto rozhodnutí jsme udělali už dávno, že další model po 2010 bude model 2012, protože žádný smysl nedává vyjít v r. 2011 s opožděným modelem 2011. Důležitá věc je držet dobré svazky s dodavateli a všechno ostatní a držet kvalitu i výkon ve standardu GOLD WING. To je to, co je velmi důležité pro standard cestovního stroje. Proto je dostatek možností koupit si model 10´. Opakuji, že modelový rok 2012 bude již stavěn v r. 2011. Já bohužel nemohu říci příliš mnoho o datu vydání ´12, ale mohu říci, že jsem měl příležitost projít a vidět Kumamoto Plant.

WING  World: Proč je nyní Gold Wing vyráběn v Kumamoto?

Honda: Celá produkce U.S. Honda je nyní vyráběna v Kumamoto, nejen Gold Wing. Toto soustředění nám pomáhá být produktivnější a být velmi kvalitní.

WING World: A co se děje s továrnou v Marysville právě nyní?

Honda: Marysvelle  byla původně postavena jako továrna na produkci automobilů. I když jsme všichni smutni z toho, že Gold Wing opouští Ohio, má to i své pozitivní stránky v tom, že nikdo z pracovníků nebyl propuštěn. Honda nepropustí nikoho z práce, naopak dala jim práci v automobilové výrobě a továrna v Marysville byla ve skutečnosti ještě rozšířena.  Marysville nezavřel, pouze změnil sortiment výroby. Marysville nezavřel, ale ještě se rozšířil.

WING World: Co to znamená a co přináší soustředění v jednom centru.

Honda: Když stavíte automobily a motocykly a nebo ATVs (jako my v Severní Karolíně) stavíme "na časových" dodávkách. Nyní je základem to, že části vznikají v centru postupně a postupně stavíme. Je to stálý obrat, nepotřebujete všechny sklady, nezásobujeme se dopředu a tak sklady nepotřebujete. Když můžete soustředit části "onside" je to méně přepravy, je to menší sklad a méně náklaďáků v pohybu. Je to lepší pro životní prostředí a tak se zelená to, za co Honda kandiduje. Míra přiměřeného rozvoje ve vztahu k životnímu prostředí. To je cesta Hondy a je to opravdu pozitivní věc. Takže základem je rozšíření o místa, kde byl původně stavěn GOLD WING a Marysville se může plně soustřeďovat na automobily.

WING Wordl: Zmínil jste se o tom, že jste měl šanci vidět továrnu v Kumamoto.

Honda: Ano, já jsem byl v Kumamoto v říjnu minulého roku a viděl jsem továrnu a byl jsem užaslý nad technologií a čistotou a nejmodernější světovou technologií. My se chystáme vyrábět kvalitní výrobky v této továrně, která má náskok jeden světelný rok před všemi ostatními. Dokonce i lakování. Všechno co se v Kumamoto bude bělat je opravdu, opravdu dobré.

WING World: Jsou nějaké specifické "pověsti", které byste chtěl rozptýlit?

Honda: Ano, Honda nezamýšlí ukončit výrobu Gold Winga. Pro nás je zákazník Gold Winga extrémně důležitý a z těchto důvodů dělá Keith z HRCA na Wing Ding srazech demonstrační školení a jízdy. Zákazník Gold Wingu je pro nás velmi důležitý a proto mu chceme v r. 2012 přinést ještě lepší produkt. To je náš plán.

WING World: Je ještě něco dalšího, co nám můžete říci o 2012 Gold Wingovém modelu?

Honda: To, že chystáme zvýšení kvality signalizuje, že se bude pravděpodobně jednat o stejnou základní platformu. Jedna z věcí, kterou potřebujeme rozptýlit je to, že to bude zcela nový produkt, že to bude zcela nový model, protože žádné zprávy o zcela novém modelu nejsou. Více než to však v žádném případě nemohu říci. Pokud jde o menší změny modelu, tyto děláme každým rokem. Přesto, že vždy přinášíme zlepšení, chystáme se v Kumamoto vytáhnout něco, co bude mnohem lepší, než jsme viděli v minulosti. Dobrým příkladem je VTX 1 300 Sanre, Stateline nebo Interstate. Tento stroj působí celým novým dojmem, i když je postaven na stejné motorové platformě, ačkoliv jsme přidali vstřik paliva. A tak napjatě a trpělivě  čekáme na všechny další změny.

WING World: Poslední otázka. Co nám můžete říci k tomu, že se GoldWing bude muset importovat?

Honda: Gold Wing bude udělaný pro americký trh. Návrháři a týmy se jistě zaměří na Gold Wing pro U.S., protože, třebaže je bike k dispozici celosvětově, U.S. je hlavním poptávkovým trhemGoldWingu. Na naší straně nejsou žádné překážky pro dopravu do U.S., je to takový globální trh. A my se musíme přizpůsobit tomu, co děláme a co je nejlepší pro spotřebitele a produkt a budoucnost. A to je to, co my děláme stále. Marysville dělal báječnou práci po 30 let,  ale cena přivést továrnu až ke standardu (pro budoucí Gold Wind) by byla nepřístupná, příliš vysoká. Jsme přesvědčeni, že můžeme v Kumamoto stavět Gold Wing více efektivně a tak nakonec dodávat zákazníkům stroj jaký požadují. A větší efektivitou se dostaneme k tomu, že budeme dodávat produkt, který je větším ekonomickým přínosem pro nás a pro zákazníka cenově snadněji dostupný.

Honda: Na závěr chci zdůraznit již řečené. Gold Wing zákazník je pro Hondu velmi důležitý na to, aby Honda držela Gold Wing v produkci, ale budeme muset čekat na to, než uvidíme, jak bude model 2012 vypadat a co nového přinese. Do té doby musíme být trpěliví a těšit se.

Zpracoval: BéďaBiker